重生后，秦舒淮有晨跑的习惯，这主要是他前世干项目经理到指挥长养成的，以至于重生后，依然改不了，成了一种习惯。

　　几乎每天早晨六点半不到，天还蒙蒙亮，秦舒淮便起床洗漱，随后到工班外跑步，一圈回来，差不多到了七点半，吃完早餐便去参加早会。

　　还别说，重生后，秦舒淮得病的概率，远比重生前要低，基本上不得病，也适应高原地区的工作生活。

　　一次偶然的机会，朱琳也起早，正好遇到秦舒淮，两人便一起晨跑。

　　开始的时候，秦舒淮天天晨跑，朱琳只是偶尔起来，随着时间的推移，朱琳晨跑的次数，越来越多。

　　到如今，两人似乎养成了晨跑的习惯，基本上到了那个点，两人便默契的下楼。

　　遇见后，很默契的相互笑了笑，算是打招呼。

　　接触的越多，两人聊的话题也越广，秦舒淮话里，那新奇的想法，让朱琳很好奇，两个年轻人的思想，一次次的在晨跑中碰撞。

　　两人偶尔也会谈起工作，朱琳梦想是当一名医生，救死扶伤，却因不是医学专业，未能如愿，只能做一名护士。

　　之所以来天路铁路，只是想锻炼一番自己，尤其在这种艰苦的条件下。

　　两人谈的最多的，反而是工地上的事情，其实大部分都是秦舒淮说，朱琳听。

　　工地上稀奇古怪的事，每一件都吸引着朱琳，觉得很有兴趣。

　　随着大干一百天的进行，这个习惯，却一直没改。

　　近期因为承台墩身队伍进场较多，基坑开挖后，桩基检测工作，越发的繁重。

　　最开始的桩基检测工作，由总工程师郭磊协同负责，现场理顺后，这个工作便交给了工程部长吴愧。

　　如今，随着承台墩身施工的众多，各工区新开工点也猛增，吴愧那边活多了不少，检桩工作及其繁重，吴愧完全抽不出这么多时间，去负责第三方的桩基检测。

　　经工班领导再三考虑，最终让秦舒淮分管检桩，同时还负责马家河的连续梁施工。

　　至于其他工点的施工，黄可臣直接没让秦舒淮负责。

　　桩基检测，分为两种，一种是桩长小于等于四十米的，这种桩基没有声测管，直接用低应变检测。

　　另外一种是桩长大于四十米，这种桩基有声测管，采用超声波透射法检测。

　　桥梁桩基质量好坏，直接影响桥梁的使用寿命和安全系数。

　　在桩基检测中，将桩基检测结果分为四类桩，第一、二类还可以使用，一旦被评为三、四类桩，那就是废桩、断桩。

　　对于三、四类桩基，要么重新施工这颗桩基，要么在这颗桩基旁边，补几颗桩，不管哪种办法，对工班来说，损失都很大。

　　因此，只要是一些小问题，工班都会安排人与第三方检测的沟通，解决这些问题。

　　第三方检测的叫张宏，是一个三十来岁的

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